在經過一個月的激烈「廝殺」後,各網約車平臺7月的「成績單」終於出爐。
8月19日,全國網約車監管資訊交互平臺發佈的最新資料顯示,該平臺7月共收到訂單資訊7.76億單,環比增長10.7%。其中,滴滴出行7月訂單量環比上個月增長13.1%,這一結果出乎很多人的意料。
自7月以來,網約車行業「霸主」滴滴出行的發展走勢一直是外界關注的一大焦點。7月4日,因存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題,滴滴出行App遭到國家互聯網資訊辦公室通報下架。
有觀點認為,滴滴出行在受到此次監管處理後,其訂單、使用者、司機必然出現流失。而根據此次最新資料,滴滴的訂單量並未出現下滑,而且增幅優於10.7%的市場大盤。
縱向對比來看,7月訂單量13.1%的環比增幅是滴滴最近幾個月來的最好成績,今年4月、5月、6月,滴滴訂單量的環比增幅分別為0.9%、6.1%、-13.4%。
對於滴滴7月訂單量的增長,一位接近滴滴的人士對經濟觀察網記者表示,「 (滴滴出行App下架後)雖然不能拉新了,但還可以通過優惠手段,提高老用戶的活躍度,這也能推動單量增長」
經濟觀察網記者注意到,自7月中下旬以來,滴滴針對專車、快車業務推出了不少低價優惠券包,以北京地區為例,售價6.6元的滴滴快車周卡內含5張8折券(每單最高抵扣20元)以及2張滿減券(滿10元減5元),整體最高可抵扣110元。
不過,一位不願具名的分析師對經濟觀察網記者表示,在無法獲得新使用者的情況下,滴滴通過促銷手段啟動老用戶的活躍度雖然能拉動訂單量增長,但這種增長是不可持續的,「一兩個月還行,時間更長的話就沒什麼效果了」。
事實上,儘管滴滴出行7月訂單量實現了增長,但橫向對比來看,這一增幅仍遠遜色於其他頭部網約車平臺。
資料顯示,7月享道出行訂單量環比增長23.1%,神州專車環比增長21%,曹操出行環比增長32.2%,如祺出行環比增長63.7%,首汽約車環比增長40.8%,增幅均明顯高於滴滴出行。
即便與前幾個月相比,上述頭部網約車平臺7月的增勢也頗為顯眼。以6月為例,除享道出行、T3出行、曹操出行訂單量分別微增4.4%、3.4%、4.8%外,如祺出行、神州專車、首汽約車等平臺均出現了不同程度的下滑。
對於這些頭部網約車平臺7月的增長,外界並不感到意外。在滴滴進入整改期後,各大網約車平臺紛紛加大了廣告行銷和市場推廣的力度,希望借機重獲C端市場份額。
移動廣告情報分析平臺App Gorwing資料顯示,如祺出行、曹操出行、T3出行等平臺7月均加大了針對微信、抖音等移動互聯網平臺的廣告投放力度。
值得注意的是,在7月訂單合規率排名前十位的頭部網約車平臺中,T3出行是唯一當月訂單量出現環比下滑的平臺,其訂單量環比下降7.9%。
T3出行相關人士告訴經濟觀察網記者,T3出行7月訂單量的下降與疫情有關,江蘇是T3出行重要的市場,由於疫情的緣故,T3出行7月以來在南京乃至江蘇的業務整體都受到了比較大的影響。
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