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寶馬助力中國地方經濟和汽車產業實現高質量發展

發布時間:2021-11-25作者:Helena 閱讀(0)

寶馬集團董事長齊普策曾經用「第二故鄉」來定義中國市場之于寶馬的意義。

「對寶馬而言,中國的意義遠超一個銷售市場。中國是一個充滿創新活力的國家,我們把中國當作寶馬在德國以外的‘第二個家’。」齊普策說。

深耕中國市場多年,寶馬集團在中國市場中取得了長足發展,今年前9個月,寶馬集團與經銷商合作夥伴一起積極應對市場挑戰,共向中國客戶交付669,637輛BMW和MINI汽車,較2020年同期增長19.6%。寶馬集團受益于中國,回報于中國,在業務不斷增長的同時,也在兌現其「在中國、為中國、為世界」的承諾。中國不僅是寶馬集團最大的市場,更是寶馬集團的創新源泉,寶馬在中國開發的產品和技術正輸出至全球其他市場。

此外,寶馬集團在中國也培育了大量的本土化人才。目前,寶馬集團已經在中國建立了德國之外最大的研發體系,在中國的1800多名研發人員中軟體發展團隊約有600人;公司約有80%的管理崗位由本土人才擔任。

面對中國「3060雙碳目標」,寶馬集團早已提前佈局,並不斷加大投入,通過電動化產品、全產業鏈減排等全力支持中國在2030年碳達峰和2060年實現碳中和的目標。到2021年底,寶馬在全球的生產基地,包括瀋陽工廠,都將實現碳中和。

在專注自身減碳的同時,寶馬集團還攜手產業鏈上下游合作夥伴和供應商代表,發起「產業鏈綠色轉型倡議」,積極探索產業鏈減排路徑,支援包括汽車行業在內的各個產業的綠色轉型。

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立足中國市場

兌現「在中國,為中國,為世界」承諾

入華二十餘年來,寶馬在中國的業務始終穩步增長,自2013年起,中國就已成為寶馬最大的單一市場。官方資料顯示,今年前9個月,寶馬集團在中國市場中的累計銷量約為66.96萬輛,在全球銷量中的占比超過三分之一。

眼下,隨著以電動化、智慧化、數位化為主導的行業趨勢不斷推進,中國市場更是成為全球范圍內的先鋒市場,也成為車企的「兵家必爭之地」。在此背景下,寶馬集團明確升級本土化戰略為「在中國,為中國,為世界」,並致力實現由「中國製造」到「中國創造」的願景。

「中國市場對我們至關重要,我們在瀋陽建立了目前最大的生產基地。中國更是寶馬在全球的創新引擎,我們將繼續加大在華投入,保持緊密合作。」在今年IAA期間,齊普策表示。

投我以桃,報之以李。在中國收穫長足發展的同時,寶馬也在不斷深化中國業務佈局,兌現其對中國市場的長期承諾。

此前,寶馬已宣佈將延長華晨寶馬的合資協議至2040年,進一步深化雙方的成功合作,不斷增加在華晨寶馬的產能,並將為當地創造更多的工作機會。隨後,寶馬又宣佈與長城汽車共同設立全新合資企業——光束汽車,該項目已落戶江蘇張家港,總投資51億元,是創新的合資模式的典范。該公司不僅是50:50的合資形式,管理團隊也來自長城汽車和寶馬集團,遵循「平等和平衡」的管理理念,在車型開發上更是充分利用股東雙方的研發能力和資源,採用「聯合研發」模式,由光束研發團隊與其股東雙方的研發團隊一起,共同合作開發新車型。

就在去年年底,華晨寶馬動力電池中心二期建成投產,成為全球首個生產BMW第五代動力電池的工廠,創新純電動BMW iX3也實現了「從瀋陽,向世界」的新征程,而華晨寶馬瀋陽基地正從純生產型向研發生產型發展,實現從中國「製造」向中國「創造」的轉變。

與此同時,寶馬在華的研發佈局也在不斷擴張,在北京、上海和瀋陽分別建立了研發中心。據了解,寶馬已經在中國建立除德國外最大的研發體系,目前,寶馬在中國的研發團隊超過1800人,包括約600名軟體工程師。

伴隨本土化人才的引進和培育,寶馬集團已多次收穫「中國最具吸引力雇主」、「年度最佳雇主」等多項人力資源大獎。

業內分析認為,寶馬在中國的成功不僅是企業自身的成功,也為當地經濟發展和汽車產業升級作出了貢獻。以華晨寶馬為例,自2006年起,華晨寶馬已連續15年保持瀋陽市納稅企業第一名,並在瀋陽催生出中德(瀋陽)高端裝備製造產業園和瀋陽汽車城兩大產業集聚平臺,發揮龍頭作用帶動相關配套企業來瀋陽落戶,創造數萬個工作崗位,發展了數百家零部件供應商,其中近四分之一位于遼寧,促使遼寧建立起完善的產業上下游供應鏈,使瀋陽成為中國製造業版圖上的重要組成部分,並培育了大量的本土人才。

而寶馬研發、生產、人才培育等本土化舉措的不斷推進,將成為寶馬集團開發電動化車型,實現未來可持續化發展的關鍵。寶馬集團在中國市場中經驗的積累,也將反哺寶馬全球生產及銷售網路,為其在產品和技術上的創新開闢前路。

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宣導全產業鏈綠色轉型

助力實現「3060雙碳」目標

當下,「碳中和」已成為全球共識,我國也已經提出「二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和」的目標。作為碳排放大戶,汽車行業也在積極回應,並落實減碳舉措,寶馬集團更是以「一馬當先」之姿成為其中的代表。

「中國提出的兩大目標令我們感到振奮。寶馬集團將全力支持中國實現這兩個目標。」齊普策表示。

在將可持續發展上升為企業核心戰略之後,寶馬進一步升級了其可持續發展目標:到2030年,寶馬集團平均單車全生命週期碳排放降低40%,其中包括供應鏈端降低20%,生產層面降低80%,使用階段降低50%。

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