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看海派豪華如何攪動市場新局

發布時間:2021-11-26作者:Helena 閱讀(0)

半年前的世博慶典廣場,上汽奧迪迎來瓜熟蒂落。而奧迪中國總裁安世豪在上汽奧迪之夜的一句「儂好,上海」,亦給這個「後聲奪人」的「新勢力」發出了響亮的入局宣言。

時隔半載,從上海車展到廣州車展,從新零售服務商業圈到奧迪之城,從全新奧迪A7L到奧迪Q5 e-tron,上汽奧迪完成了一家車企落地後管道、行銷、產品上有條不紊地推進。

眾所周知,所謂的傳播與競爭都是建立在產品力硬核的基礎之上,上汽奧迪自然深諳這般道理。故在產品的佈局與落地上,上汽奧迪顯得尤為重視。

因此,上汽奧迪在入局後,很快便給我們帶來了首款C+級性能行政車型——全新奧迪A7L的全球首秀。承襲了奧迪品牌的經典基因和領先技術的全新奧迪A7L,將運動性與舒適性完美結合,滿足精英人士對商務格調品味需求的同時,又緊密貼合了新世代的審美趨勢,為市場帶來了審美和豪華的絕好體驗。

正當整個市場還在為全新奧迪A7L的到來而玩味時,本屆廣州車展上汽奧迪又迎來旗下的第二款車型——奧迪Q5 e-tron的首發,而它正是此前在上海車展期間發佈的Audi concept Shanghai概念車的量產版本。

作為上汽奧迪的第二款車型和首台純電車型,無論是其自身產品力還是對于這家「新勢力」的戰略意義,乃至對于純電市場的震盪,奧迪Q5 e-tron的重磅程度都是不言而喻的。

那麼,方才到來的、極具戰略意義的奧迪Q5 e-tron又該如何在這個充滿變革與機遇的市場中,以破陣者之姿殺出重圍,帶領上汽奧迪攪動豪華市場新局勢?

海派豪華,再釋豪華新含義

預訂價、奧迪全球首款「Roadjet 陸地專機」車型、年輕化的設計……幾天前,上汽奧迪攜旗下產品奧迪Q5 e-tron驚豔亮相的消息在廣州車展上掀起波瀾陣陣。

無論是其個性的設計語言,還是智慧化配置,抑或是作為上汽奧迪首款純電SUV的戰略意義,都讓奧迪Q5 e-tron走向流量的制高點,成為車展絕對的明星之一。

而當你真正讀懂奧迪Q5 e-tron時,你會發現它不僅僅是上汽奧迪旗下的首款純電SUV,更是承載上汽奧迪詮釋何謂豪華的新形式、新載體。

造型風格、外觀顏色以及多款不同規格造型輪轂、飾板等實現多種自由設計組合,進一步詮釋潮流屬性;藝創典藏版搭載了機甲套裝,搭配了限定專屬「大聖紅」外觀色和「紅翎-乾坤黑」內飾色,彰顯國潮雅致;最大續航里程可達560公里,最大功率達到225kW,百公里加速最快6.7秒,配合奧迪最新的電動quattro技術,充分體驗到純電出行的駕趣;MMI中控大屏和AR-HUD構成全新一代數位虛擬座艙……

正如上汽奧迪行銷事業總經理賈鳴鏑博士談及如何詮釋「海派豪華」時說到的「海納百川,共聚一派」一樣。

在汽車工業日益成熟的今天,汽車產品的同質化也日趨嚴重,跟隨性的造型設計與配置堆疊對企業的市場聲量造成嚴重影響。因此,奧迪Q5 e-tron要做到的正是區別于一般產品,打造符合上汽奧迪的產品形象,進而實現產品差異化上的進階與突圍。

而奧迪Q5 e-tron正是背負著這樣的使命而來。

奧迪Q5 e-tron的「海派豪華」並非只是在設計造型、動力參數和科技配置上的堆疊,更是在符合審美和保障實際體驗的前提下,打造出上汽奧迪特有的豪華氣質。它的到來,無疑將上汽奧迪所理解的真正的豪華體驗,實現了從感性到理性上的雙重提升。

同時,「海派豪華」的定位本身,也透露出上汽奧迪對未來電動車市場發展趨勢的洞察。

在這個無處不在談及 「年輕化」、「使用者共創」等話題的時代下,如何與新生代消費人群打成一片,是車企非常樂意為之的事。因此,只有將新生代的獨特個性和生活方式越來越多地融入到汽車消費中,才能讓消費者的個性化、定制化的情感體驗,在產品上得以表達。

奧迪Q5 e-tron的產品設計正是順應了這一新趨勢,並兼得了使用者體驗與產品豪華質感的「魚和熊掌」,創造了更立體的與新生代用戶的多向互動、共創與深度共鳴的契機。

不只是奧迪Q5 e-tron,上汽奧迪首款豪華旗艦車型全新奧迪A7L同樣如此。它們作為上汽奧迪推向市場的得意之作,共同承襲了奧迪品牌的經典基因和領先技術,並創新地將藝術理念和美學思考融入產品設計,助力上汽奧迪衝殺市場,進一步詮釋何謂豪華新體驗。

上汽奧迪的思考

從傳統車企的電動化轉型到新勢力造車聲勢漸起,再到跨圈資本爭相湧入,我們所見的這個被變革裹挾下前行的汽車行業,電動化已然是大勢所趨。本著奧迪品牌在中國發展的需求與上汽奧迪自身的初心,電動化同樣是上汽奧迪的明天。

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