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宏光MINIEV慘遭圍攻,微型電動車市場開啟「套分」模式?

發布時間:2021-08-26作者:Helena 閱讀(0)

今年上半年,國內A00級純電動車銷量超過32萬輛,在新能源市場的份額達到32.5%,相比去年多出了6.5個百分點。儘管近年來新能源汽車補貼大幅退坡,但這始終沒有阻擋A00級純電動車增長的趨勢。這是否意味著,微型和小型電動車終將會成為市場主流?

車企密集投放,市場迎高光時刻

隨著宏光MINIEV的爆火,國內A00級純電動車市場徹底沸騰了。面對旺盛的市場需求,車企也在加緊行動,紛紛推出微型和小型電動車產品。尤其在最近的8月份裡,市場上就冒出了近10款微型和小型電動車新品,包括思皓E10X、奇瑞QQ冰淇淋、寶駿KIWI等,還有我們不那麼熟悉的品牌雷丁芒果、朋克多多和新特YOUNG光小新等等。

值得一提的是,這些車型的主銷范圍都在10萬元以內。其中起售價定在4萬元以內的思皓EX10被認為是宏光MINIEV的有力競爭對手。EX10定位為實用性更強的四門四座車型,加上依託江淮與大眾的合資背景,具備一定的市場吸引力。

不過要說到宏光MINIEV最直接的對手,估計還得是奇瑞QQ冰淇淋。無論是方盒子的外形、超低的定價還是以年輕個性為主導的行銷策略,都與宏光MINIEV同出一轍。

事實上早在宏光MINIEV爆紅之前,奇瑞就憑藉小螞蟻在A00級純電動車市場占得了一席之地,如今奇瑞再推入門級小車,並重啟經典的QQ命名體系,可謂賺足了人氣。據悉,奇瑞QQ冰淇淋開啟預售後7個小時訂單量就突破了1萬輛,火爆程度不輸宏光MINIEV。

除了傳統汽車企業以外,在A00級純電動車市場的爭奪戰中,似乎還冒出了不少陌生的面孔。比如雷丁芒果,同樣憑藉3萬元內的售價直接杠上市場大熱宏光MINIEV。但不得不說,雷丁汽車的潛力還是頗有看頭的,品牌前身是「老頭樂」產業巨頭,如今入主野馬汽車正式成為正規軍。更重要的是,依託此前龐大的低速代步車市場份額,雷丁在低價微型電動車市場有不小的競爭優勢。

此外,即將在近期上市的朋克多多以及奇魯eC1也同樣是低速電動車企業實現產業升級的最新「力作」。其中朋克多多同系列下的朋克美美在6月上市以來已經交付了近5千輛,而奇魯eC1目前也收到了超過1.8萬多台訂單。

看起來,由宏光MINIEV掀起的低價微型純電動車風潮已經一發不可收拾,新車型也是出一款火一款。

的確,花三四萬就能買到能上綠牌的車型,不受大城市限牌困擾,小巧的身材靈活又方便,這誰碰誰不迷糊?而且,經歷了五菱的一系列「破圈」行銷後,以宏光MINIEV為代表的A00級純電動車已經不再是低端的代表,反而更像是彰顯年輕個性的潮流單品,在年輕人的社交圈子中流行起來。

積分政策下的內卷怪圈

毫無疑問,A00級純電動車市場的火爆已成定局,隨著越來越多新車型入局,該細分市場的份額占比將會逐步攀升。然而,A00級純電動車市場卻始終被看作是新能源汽車產業發展的一大障礙。

對於市場來說,宏光MINI EV是一款成功的車型,但對於企業而言,這更是一個成功的商業模式。

雖然火爆熱銷,但顯而易見,宏光MINI EV的利潤率並不高,甚至可能是一門虧本的買賣。從年報業績來看,2020年上汽通用五菱營收729.27億元,歸屬於母公司淨利潤1.42億元,而年度銷售量則是160萬輛。這麼算下來,上汽通用五菱每輛車的平均利潤還不到90元,至於品牌旗下最低廉的宏光MINI EV的利潤率,也基本可以忽略不計了。

然而正是這台不賺錢甚至虧本的宏光MINI EV,卻成了上汽集團的翻盤利器。

在《2020年度積分情況》中,排名僅次於特斯拉和比亞迪的「積分大戶」,正是上汽通用五菱,以44.07萬新能源積分、49.35萬平均燃料消耗積分排在2020年新能源車企第三位。而這些積分的主要來源,顯然正是目前爆火的宏光MINI EV。

如果要算起來,上汽通用五菱光靠積分交易就能輕鬆躺賺3-4億。賺錢事小,更重要的是,上汽大眾和上汽通用這兩大積分深坑可算是填補上了,保證了上汽在燃油車領域的穩定繁榮。

所以說宏光MINI EV這一波看似虧本買賣,實質上卻是一筆穩賺的生意。

眼看巨集光MINI EV「套分」模式的成功,加上其為A00級純電動車正了名,各大車企顯然不會放過這樣的機會,紛紛效仿「套分」模式。

而這導致的結果將會是,中國新能源車市將陷入內卷怪圈,車企不願投入高成本研發,反而熱衷於走捷徑、賺快錢,促使劣幣驅逐良幣,最終積分交易制度也只能淪為套利工具。與通過積分交易,鼓勵車企升級技術、做大做強新能源車市的產業初衷背道而馳。

高端化正持續上演

儘管A00級純電動車憑藉各種難以抵擋的優勢備受市場青睞,但隨著低價微型車保有量快速提升,背後的問題也不斷滋生。比如性能條件上的差距往往會導致交通擁堵壓力加劇;另一方面,車企為了追求極致低成本,對車輛大幅減配,在主被動安全性方面缺失嚴重,加上質量體型輕巧,A00級純電動車也成為了道路交通上的一大安全隱患。

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