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對比丨同室操戈?絕非如此,探嶽只是比強大更強大

發布時間:2021-11-23作者:Helena 閱讀(0)

同室操戈這個故事大家都聽過,一個發生在春秋時期的「家庭」內部問題,簡單理解為兄弟手足間的短兵相接。而回到今天,這樣的事情也會經常發生,但卻大不相同。

比如我們今天說到的兩個主角探岳和途觀L,大家可能都認為是同室操戈最好的例證,但這麼想你就不嚴謹了。一汽-大眾探嶽和上汽大眾途觀L,兩款均來自大眾的中型SUV,兩款車看似是明爭暗鬥,但卻有著千絲萬縷的關係。

在很多人眼裡,兩款車無非都是競爭中型SUV市場,對于平臺化流行的今天,想要推出一款姊妹車,對于大眾、豐田這樣的企業而言,是非常容易的。當你看過下面這篇文章後,你就會發現探嶽和途觀L的關係,遠比我們看到的競爭要團結得多,而這句詞來形容兩者關係恰好,那就是「兄弟齊心,其利斷金」。

來得早不如賣的好,探嶽銷量見真章

其實一汽-大眾探嶽可以說是上汽大眾途觀L的姊妹車型,作為南北大眾的兩款重量級的SUV,所面對的市場,都是20萬元級的中型SUV產品。相比途觀L而言,探嶽進入中國時間更晚,「途觀」這兩個字,卻早已刻在消費者心裡,作為一款城市SUV,途觀L帶給用戶的不僅僅是對于空間、動力、質量的全面提升,更是將中國家庭用車環境完美融合,成為了一個時代的象徵。

而一汽-大眾探嶽在2018年才上市,目前在國內僅僅只有短短的3年時間,但卻收穫了45萬中國用戶,幾乎平均每分鐘多點兒就能賣出去一輛,這樣的成績正所謂「出道即巔峰」。

探岳作為一汽-大眾SUV家族的中堅力量,是一汽-大眾開啟SUV篇章的重中之重,從銷量上來說,探嶽絕對是一款了解中國用戶的「中國」大眾車,當然這一些離不開產品本身。

更適合國人的造型設計

探嶽雖然是一款中國特供車型,但第一眼的感覺它依然高度保持大眾家族化的設計,一眼便知是一款大眾車型,家族式的進氣格柵為新車提升品牌辨識度,但在大燈等細節部分,又採用了獨特的設計,同時為了能夠滿足大部分用戶的需求,還提供兩種外觀套件,來滿足審美需求,而這些設計,均出自中國本土設計師之手,畢竟,只有中國人更懂中國用戶的眼光。

相比途觀L的軸距加長,探嶽並沒有盲目追隨,這並不代表探岳就要比途觀L低一頭,而是給中國用戶帶來更純粹的駕控樂趣,畢竟並不是所有用戶都喜歡「L」,這麼來看,兩款車型通過互補的方式來表達自己的定位需求。

如果你追求空間,那麼途觀L一定能夠給你想要的大空間,而你在對空間有需求的同時,更喜歡MQB-A2平臺的純粹,那麼這款中國特供的探嶽,卻能夠給你更為純正的德系質感。

更懂你、更適合你的智慧大腦

稍微了解大眾汽車的朋友應該對這樣穩重樸素的設計並不陌生了,這也是大眾汽車的一貫作風,只為保證在你購買之後,能夠在五年十年內依舊符合主流需求。

為了能夠更好的融入中國用戶的喜好,探嶽還加入了車聯網、語音控制等,能夠實現遠端操作,讓懶人更舒適,同時還可以通過語音指令進行導航、空調等控制,非常符合國內用戶的使用習慣。

配置上,無論是途觀L還是探嶽,均在同級別車型中表現出色,比如安全配置上,配備胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警以及車道保持功能。另外,探嶽相比途觀L的標準六氣囊外,還配備了膝部氣囊,將駕乘人員進行全方位保護。

另外,在基礎配置都很優秀的情況下,探嶽還配備可加熱的雨刷噴水嘴和車內空氣淨化裝置,雖然這兩個小細節不是很突出,但卻很符合這個寒冷且枯燥無味的冬季,很顯然,探岳更懂中國人的一些細節追求。

比強更強,性價比才是探嶽殺手鐧

相信很多在購買途觀L或者探岳時,都會了解彼此,畢竟兩款車無論定價、定位還是動力上,基本上保持一致,但當你去仔細推敲之後,你會發現探嶽是更實在的那一個。

首先,相比途觀L,探嶽提供1.4T、2.0T高低功率在內三種動力車型,途觀L提供2.0T高低功率兩種動力車型,其中探嶽2.0T車型售價在21.49元-26.49萬元,途觀L的售價為21.58萬元-28.18萬元。

在同等配置下,探嶽的售價相比途觀L更低,同時針對探岳上市三周年,探嶽還推出兩款3周年限量版車型,增配8000元智能裝備:包括全液晶數位儀錶、CNS3.0智慧車載導航資訊娛樂系統(9.2英寸觸摸彩屏)、RVC泊車後視影像系統、車聯網(智聯控車、智慧導航、智慧語音、智享娛樂)等;探岳3周年限量版Plus,增配價值1500元實力裝備,為19英寸鋁車輪。

寫在最後

對于途觀L而言,已經是20萬元中型SUV的天花板,那麼探嶽就是捅破天花板的產品。從市場角度來看,大眾探嶽可能會分攤了一部分途觀L的市場,但從整個大眾品牌的產品佈局來看,探嶽的到來,算是彌補了途觀L在中型SUV市場的一些空白。俗話說「雙拳難敵四手」,當途觀L帶上探嶽,必將帶來「兄弟齊心,其利斷金」的效果。

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