近年來法系車在國內市場的日子著實不好過,急需一款拿得出手的新產品來打破尷尬的僵局。所以C5 X凡爾賽來了,一款充滿了雪鐵龍基因的產品,引來了極高的關注度。最重要的是,這款雪鐵龍寄予厚望的旗艦產品,預售價格僅在14.37-18.67萬元之間,的確出乎預料。
法國汽車工業自成一派的體系,在世界范圍內都算一個另類。設計就更不用說了,雪鐵龍製造過太多款「形意兼備」的佳作。
雪鐵龍CX
雪鐵龍XM
看看雪鐵龍歷史上那些旗艦產品,法國人好像從來都不執著于將轎車作為旗艦產品,或者說這就是他們心目中轎車的樣子。
雪鐵龍C6
至於C5 X凡爾賽,「轎車、旅行車、獵裝車、SUV」似乎都可以這麼劃分,但又都和這些車型不一樣。它有一個更準確的分類,就是一輛典型的雪鐵龍。4805mm/1865mm/1505mm的長寬高資料,是一輛中型轎車的標準三圍,在這個空間之內怎樣發揮,那麼就是雪鐵龍自己的權利了。
不可否認,高離地間隙和四周黑色防擦包圍,一定是受到了SUV風潮影響,不過其餘的部分C5 X凡爾賽絕對足夠自我。
從車頭Logo向兩側「X」形展開的線條,分體式頭燈,是雪鐵龍最新的設計語言,在2020年歐洲市場推出的C4上已經看到,C4徹底捨棄轎車造型,走向跨界風格也可以說是對雪鐵龍新設計路線的展示,旗艦C5 X凡爾賽的出現也並不顯得奇怪了。
雪鐵龍C4
如果你是傳統汽車設計的死忠,別說C5 X凡爾賽了,你可能連SUV都覺得是「四不像」無法接受;如果你不喜歡和別人一樣,C5 X凡爾賽可能就是法國人能給出的完美方案了。
外形總之是見仁見智的東西,每個人主觀感受不同。C5 X凡爾賽內在有什麼不同之處呢。C5 X凡爾賽使用的是EMP2平臺,這是PSA集團目前最新的平臺,能支持多種車型。最重要的是除了燃油發動機還能支持插電混動,這也是為未來電氣化的佈局。C5 X凡爾賽未來也會推出插電混動版本。
平臺比較虛幻,再說動力方面。C5 X凡爾賽將會搭載第三代360THP發動機,也就是全系為1.6T渦輪增壓全鋁發動機。發動機本體並沒有改變,經過最新技術的調校最大功率提升到175馬力(129kW),最大扭矩扭矩依然是250牛·米。變速箱搭配8擋自動變速箱。官方資料百公里油耗為5.8L。
底盤方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,你一定覺得「怎麼又是扭力梁?」
從低價的C2、愛麗舍到C4L、C5,再到高端的DS 5,其實完全可以不用糾結法系車的扭力梁。無論操控還是乘坐,各方面表現完全沒有任何問題,甚至還會超過某些同級別配備多連杆後懸架的產品,要說不滿意只是心理問題。對C5 X凡爾賽後懸架結構,不用任何懷疑。
舉個生活中的例子:飯和麵都不能相互代替,但都能讓人吃飽。你買了一碗面覺得吃起來不是飯味兒,這是既成事實,改變不了。但你不能說吃面吃不飽。
再來說一說價格,預售價真的低於大部分人的預料。合資品牌熱門的中型轎車,比如雅閣、凱美瑞價格比較堅挺,售價在17-27萬元之間;C5 X凡爾賽預售價格14.37-18.67萬元之間,這是幾乎是優惠之後的「三寶」售價區間,指導價就已經非常有競爭力和誠意了。
雪鐵龍也算是坦誠,壓根兒就沒打算和「頂流兒」去較勁。要知道緊湊型SUV中,雪鐵龍C5 AIRCROSS天逸近半年買了5200多輛,同期本田CR-V買了超過11萬輛,這樣的市場號召力,可不是一款產品能扭轉的差距。
這個價格區間,中型轎車統統都是傳統三廂造型,大部分被日系、德系、韓系佔據,作為歐洲老牌雪鐵龍,在品牌影響力上再不濟也不比韓系差吧,新鮮的造型和實用的掀背式結構,也是傳統轎車不具備的。
C5 X凡爾賽可以直接威脅到的產品,是索納塔、K5、邁銳寶XL這類以高性價比換銷量的產品,或者你認為熱門中型車都是「專車」形象,想另闢蹊徑的話,這個價格的C5 X凡爾賽選起來也沒有什麼壓力,畢竟頂配還沒有豐田C-HR/奕澤貴呢(14.18-19.08萬元),作為中型車的C5 X凡爾賽在價格上真沒有什麼可吐槽的了。
我想不到目前國內市場還有同級別的類似產品,可能在很久以前有一款本田雅閣的衍生車型——本田歌詩圖,但並不成功。
本田歌詩圖
保時捷 Taycan Cross Turismo
還有純電保時捷Taycan Cross Turismo,提供更廣泛適用的通過性和裝載能力,定位有些相似但價格完全是天壤之別。
豐田 C-HR/奕澤
上邊提到的售價接近,但個頭小很多的C-HR/奕澤也是兼顧轎車操控和新穎設計的跨界產品,顯然級別更低,也更傾向SUV類型。
可能不久之後會上市的福特蒙迪歐Evos算是吻合度最高的競品,但能否做到C5 X凡爾賽這樣低的售價區間,還是個未知數。
C5 X凡爾賽讓自己避開了大家都趨同的傳統轎車,售價區間避開了強力對手的戰場,降維到低級別車型的價格區間。
如果說靠C5 X凡爾賽讓雪鐵龍翻身,可能不太現實。不過靠這款定價誠意十足的新穎車型,能不能讓雪鐵龍重新站到前排位置,你願意給C5 X凡爾賽這個機會麼?
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