近日，別克昂科威Plus 1.5T動力車型正式上市，售價23.59萬元，這款搭載了通用汽車第八代Ecotec全新阿凡達1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機的2022款別克昂科威Plus 552T五座豪華型版本，不僅為昂科威Plus全系車型帶來了更加豐富的動力選擇，同時也為消費者提供了更加親民的價格，這也勢必會為昂科威Plus本就不俗的產品力再度蓄力，在所處的細分市場中吸引更多的消費者。

那麼，今天我們就來說說，這位昂科威Plus車系中新增的猛將，究竟有幾把刷子？

動力：同級最強

2022款別克昂科威Plus 552T五座豪華型最大的改變就在于動力。首先，新增的1.5T發動機來頭可不小——這是被稱為「阿凡達」的通用汽車第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155kW），比上代產品提升26%，峰值扭矩270N·m，比上代產品提升了8%，于此同時，燃油經濟性卻比上代產品提升6%，吃得更少，跑得更快。

在1750-4500rpm區間即輸出最大扭矩，更寬泛的區間也讓加速更果敢有力，給予駕駛者更強烈的駕駛信心。

同時，再加上48V輕混動力系統的優勢加持，匹配9速自動變速器，帶來座艙更安靜、起步更輕盈、低速更舒適、用車更省油的駕乘體驗。而一系列的技術先天優勢以及資料都指向了一個結果，1.5T動力的昂科威Plus在降低車系入門門檻的同時，在駕駛體驗上，依舊會為消費者帶來同級別1.5T車型中最強的動力表現，消費者絲毫不必擔心花的錢少了，卻在動力上「受委屈」。

當然，對于昂科威Plus的消費者們來說，他們對于生活的質量有不俗的追求，動力的暢快隨心是最基本的要求，同時，他們對于一台車開起來是不是有豪華感，更是尤為關注。這一點來說，就相當考驗工程師對于一台車的底盤調校功底了。對此，昂科威Plus採用的是同級領先的前增強型麥弗遜、後多連杆獨立懸架，並且配備全新e-Boost電子助力刹車系統及智慧四驅系統，前副車架採用六點式全框設計與車身連接，增大了車身剛度和穩定性，能夠很好地抑制高速過彎時的車輛側傾，防止極限操控中的車身姿態變化。

而後副車架則採用了高強度輕量化設計，進一步提升了車輛行駛穩定性、安全性，並具備更優的碰撞安全性能。而通過優化發動機雙側液壓懸置系統，也進一步增強了針對粗糙路面的隔振降噪性能，提升行駛舒適性。

如此一頓操作，便將昂科威Plus高質量的駕乘質感展露無疑，讓消費者一坐上昂科威Plus，發動、起步，在路上就能夠時刻感知到，這是一台具有豪華車質感的好車，要做到這一點，尤其不容易。這也體現了上汽通用汽車對于打造別克昂科威Plus的用心鑽研精神，只為讓消費者用更少的錢，解鎖更高的駕乘質量。

空間：同級最大

越級的車身尺寸、同級最大的座艙空間，一直都是昂科威Plus的車型標籤，根植于消費者的心底共識。此次新來的猛將，自然也是不必說的。

單從2833mm的超長軸距資料，我們就能夠了然，入手一台昂科威Plus的消費者，必定是對于空間有著更進一步的苛求的——4845mm*1883mm*1695mm的長寬高，是寬大的座艙空間和充盈的儲物空間的二者兼顧，超大後備箱空間容量達515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最高可達1712L，且儲物空間無處不在，前排中央雙對開設計扶手、中央扶手下部貫穿式儲物盒等等，都為消費者帶來了豐富而靈活的置物之處，細節透露出用心。

再進一步來看，昂科威Plus的後排頭部及膝部空間達到同級領先的988mm與115mm，五座佈局能帶來超強的空間愉悅感，七座佈局也絲毫不存在將就一說。

且不僅僅是空間的闊綽所帶來的舒心體驗，在座椅的材質、全景天窗和全車出色的隔音性帶來的觸感、觀感和聽覺的三重享受上，昂科威Plus也做到一絲不苟——它的座椅基于豪華車座椅的骨架開發，採用觸感極佳的真皮包覆，且前排座椅配備加熱/通風/記憶等豪華舒適性功能。後排座椅則引入了分區雙硬度發泡工藝，在泡沫不同區域實現垂直方向的硬度區分，既兼顧了良好的表面柔軟性，又能夠保證充分的包裹性與支撐性。同時，860mm*1400mm兩片式超大全景天窗，則進一步為車內乘員帶來開闊舒暢的視覺感受，讓長途的旅程也因為更開闊的眼界而不再疲憊。入門即高配，23.59萬元的新增車型依舊延續了別克品牌的寧靜舒適DNA，將ANC主動降噪作為標配，不到24萬的價格，提供豪華品牌消費者才能解鎖的靜謐性體驗，實力寵粉，也不過如此了。

科技：同級最優

再來聊聊現如今非常多的年輕消費者所看重的科技體驗，在這一點上，昂科威Plus同樣有著自己的技術實力以及更高見地。

得益于所搭載的通用汽車全新一代VIP智慧電子架構，昂科威Plus擁有高速網路資料傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網路安全以及無限可持續拓展潛力，可有序和諧地連接、驅動並控制車輛的所有功能，並全面提升性能和運行效率。

讓我們來看一組資料，基于大幅度提升的車輛通信能力和電子頻寬，VIP智慧電子架構的資料處理速率比上一代提升5倍，每小時可處理高達4.5TB的資料量，每秒可運算處理超過1.3G的資料量，並可支援10Gbps高速車載乙太網通信，讓車輛實現車內外資料的超高速傳輸，而這也是現在以及未來的車型所必備的「時刻保持年輕活力」

的重要武器。

同樣值得我們注意的是，昂科威Plus還搭載了別克全新一代eConnect智慧互聯系統，10英寸中控觸控屏內置百度語音控制、百度隨心聽、百度地圖以及無線CarPlay和百度CarLife手機互聯等功能，不僅交互體驗全面升級，同樣，也支持整車OTA更新，智慧化水準達到同級最優水準。此外，在一些細節處的科技項配置上，諸如高清流媒體內後視鏡、HUD抬頭顯示均是現如今年輕人所鍾愛的，想要在這一級別中的一款車型上解鎖所有誘人的配置？此時，也只有昂科威Plus能有這樣的自信對消費者做出許諾了。而這也從細節處印證了昂科威Plus是同級別中最懂年輕消費者的豪華中型SUV。

安全：超五星安全

最後，但也是最為重要的，是昂科威Plus在安全質量上的技術水準，而這一點，也恰恰最能透露出一家車企對于生命的敬畏之心。

首先，昂科威Plus在研發之初就嚴格遵循通用汽車遠高于國標的安全測試流程及標準，並誕生于上汽通用汽車最前沿的白金級製造工廠，按照中美五星安全碰撞標準打造，這意味著昂科威Plus絕對過硬的完全質量。同時，在主被動安全配置方面，昂科威Plus也做到了「只要你要，只要我有」的十足誠意——全車擁有多達4個超聲波感測器、6個高清攝像頭和2個毫米波雷達，搭載ACC自我調整巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預警系統、SBZA側盲區預警系統、PD行人識別系統等卓越領先的科技，幫助用戶從容應對越來越複雜的交通環境，將粗心、大意所引發的交通事故發生率通過技術手段降到最低。

另外，還有一個超級實用的法寶值得一提——那就是360°全景鳥瞰視圖，它能夠即時顯示車輛四周的真實駕駛環境並含動態引導線，還支援4種不同視角切換，掃除視野盲區。

在此基礎上，空氣質量安全也同樣是無形的安全，對此，昂科威Plus同樣也不會忽視，它裝備了帶納米級防PM2.5空調濾芯的雙區獨立空調，能有效去除空氣中大多數的雜質和有害物質，同時配備了AQS空氣質量控制系統和車內負離子空氣淨化系統，為全車所有乘員營造健康舒適的呼吸環境。如此全方位的周到妥帖，也唯有昂科威Plus了。

當我們說，一台車擁有全能的實力，這背後的意義必定是對于所有細節之處的嚴陣以待。

當越來越多的消費者希冀著消費向上，用更貼心的價格入手一台質量同樣不將就的車型，昂科威Plus注意到了這一細節，並為消費者帶來了更豐富的動力選擇、更貼心的入門價格；

當消費者需要更近乎苛求的座艙空間表現，昂科威Plus注意到了這一需求，並從全方位的視覺、觸覺和聽覺，帶來更豪華style的空間愉悅；

當年輕消費者越來越追求科技配置所帶來的更有層次的用車體驗，昂科威Plus則用雄厚的技術帶來超越期待的智慧便捷；

當這一市場需要一位安全標杆，昂科威Plus同樣站出來，用超五星的安全水準，給市場以良心、質量之作。