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小米汽車落戶北京買恒大汽車?今年底特斯拉國產化率將達90%!共用換電站來了?

發布時間:2021-08-23作者:Helena 閱讀(0)

以下是上周新能源圈的新聞:

政策:

五部門聯合發佈《汽車資料安全管理若干規定(試行)》;

中汽協:《電動乘用車共用換電站建設規范》徵求意見;

新車上市:

上汽大眾ID.3將在成都車展首發亮相;

歐拉好貓GT命名為木蘭,預售價為13.8萬元;

歐拉首款純電SUV車型櫻桃貓,續航里程為470km、600km;

2021款幾何C正式發佈,起售價12.98萬;

那些閑不下來的高管:

理想汽車CEO李想:呼籲統一自動駕駛的中文名詞標準;

公司動態:

小米汽車總部和工廠或將落戶北京;

傳小米或購買恒大汽車65%股份,中國恒大回應;

2021年底特斯拉上海工廠國產化率將達90%;

FF汽車大幅擴增員工,加速推動FF91量產交付;

寧德時代與上海政府簽訂協定,全球創新中心等將落戶上海;

小鵬汽車肇慶工廠第二期開工,年產能將提升至20萬輛;

電氣化:

吉利汽車公佈未來5年規劃,2023年智慧電動汽車銷量占比將達30%;

融資上市:

蔚來BaaS服務主體公司武漢蔚能B輪融資5.31億元;

零跑汽車新一輪融資達45億元,杭州政府投資30億元;

關於 政策

1、

五部門聯合發佈《汽車資料安全管理若干規定(試行)》

國家互聯網資訊辦公室等五部門聯合發佈《汽車資料安全管理若干規定(試行)》,自2021年10月1日起施行。

規定宣導,汽車資料處理者在開展汽車資料處理活動中堅持「車內處理」、「默認不收集」、「精度范圍適用」、「脫敏處理」等資料處理原則,減少對汽車資料的無序收集和違規濫用。

隨著汽車智慧化程度越來越高,新車型搭載的感測器更多,資料獲取也更加全面,這不僅僅是個人隱私問題,更是國家安全。針對智慧汽車的相關法律和政策正在完善,說明我們正向健全的體制發展。

2、 中汽協:《電動乘用車共用換電站建設規范》徵求意見

8月17日訊,據中國汽車工業協會,中汽協近期就《電動乘用車共用換電站建設規范》團體標準徵求意見。共用換電分為五個階段,中汽協表示,實現標準化電池與換電系統共用,是換電體系的理想化標準化方案。將大大降低系統設計冗餘,同時更有利於資料的監控與管理,也更有利於電池的流通與市場運作。

一方面,換電模式可以實現對電池安全統一管理,這對於電池的安全性有一定的保障,而淘汰後的電池回收、儲能等會形成能源閉環。另一方面,換電站對於車企來說是一項重資產,這些基礎建設交給國家來搭建,車企專注研發換電車型。

關於 新車上市

3、 上汽大眾ID.3將在成都車展首發亮相

上汽大眾ID.3將在8月29日開幕的成都車展期間首發亮相。新車基於大眾MEB平臺打造,定位純電動緊湊級掀背車,2020年底已率先在歐洲上市。國內方面,預計將在今年12月份由上汽大眾進行國產上市。

ID.3一直被視為e-golf的替代品,即使在歐洲市場最暢銷的車型,但在國內市場競爭壓力不小,按照車身尺寸來看,緊湊型純電市場的競爭車型很多了,歐拉好貓、比亞迪海豚、廣汽Aion Y等等。

4、

歐拉好貓GT命名「木蘭」

日前,歐拉汽車旗下好貓GT車型正式命名為「木蘭」,與普通版好貓相比,GT

木蘭版在外觀上更加運動,續航里程為480公里,預售價為13.8萬元。

木蘭古代女英雄代表,以此來命名,算是歐拉再次向女性朋友獻花。從外觀上木蘭的運動風格更加明顯,木蘭版豐富好貓的產品序列,提供另一風格的選擇。從銷量上看,好貓今年1-7月銷量接近1.5萬輛,說明好貓憑藉顏值受到了市場認可。

5、 歐拉首款SUV櫻桃貓正式亮相

在工信部第 346 批申報目錄中,歐拉首款 SUV 車型正式亮相,從車輛尾部的標識來看,新車或將命名為櫻桃貓。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4510/1855/1665mm,定位為一款緊湊級純電動SUV車型。搭載60.6度和79.62度電池,續航里程分別為470公里和600公里。

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