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長安汽車進擊下一個十年 「新汽車 新生態」戰略勾勒宏偉藍圖

發布時間:2021-08-30作者:Helena 閱讀(0)

在智慧化、電動化的快速衝擊下,汽車產業現有的格局已經被打破,智慧科技生態正在構建汽車產業全新的生態體系,智慧電動汽車的時代已然到來。

世界總是比我們預期更快的速度在改變,而嗅覺敏銳的企業早已伺機而動。早從2017年開始,長安汽車便開啟了第三次創業-「創新創業計畫」,並相繼發佈新能源戰略「香格里拉計畫」等,堅定不移地轉型升級。

一路走來,研發的堅守締造的出色產品力,説明長安汽車成為首家突破2000萬輛的中國品牌汽車企業。如今,長安汽車發佈「新汽車 新生態」戰略,以六大「新」發展方向,勾勒出了下一個十年的宏偉藍圖。

按照規劃,至2030年,長安汽車將成為世界級品牌,銷量將達到450萬輛,新能源占比達到60%,海外銷量占比達到30%。

正如長安汽車董事長朱華榮在「2021長安汽車科技生態大會」上所說的,未來10年,全球會誕生世界級的中國品牌,長安汽車必在其中!鏗鏘數語,擲地有聲,這種發自內心的自信讓我們堅信,長安汽車的美好未來就在不遠處。

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從產品到生態

當設計、技術、智慧配置開始同質化時,如何提升品牌力是擺在車企面前的一道難題。長安汽車給出的答案是,以新品牌打造新形象。

今年5月,長安汽車官宣了阿維塔科技的誕生。目前,阿維塔科技旗下首款高端智慧電動中型SUV E11迎來首秀。雖僅以側顏亮相,但E11敏捷而富有力量感的側身流線,透露著獨特又極富魅力的前瞻設計美學,將未來感,運動和隨性奢華融於一身。目前,E11正在進行整車調試並將於今年年底亮相。

E11之外,基於全新平臺的首款戰略車型C385也同步亮相。在當下年輕人喜愛的溜背造型之上融入大量科技、運動設計項目,搭載全球首發APA7.0遠端無人代客泊車系統和新一代超集合電驅,成為「數位電動汽車普及時代的引領者」的顯性代表。

不管是E11,還是C385,都是長安汽車以新平臺打造新產品下的成熟產物。由長安、寧德時代、華為三方發揮各自在整車集成、軟體科技和電池領域的優勢,共同打造了CHN平臺。此外,未來三年,長安汽車還將基於SDA平臺架構開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種,共11款全新產品。

同時,長安汽車還啟動代號「E0」的企業首個新汽車項目,以新汽車開創新生活。目前,該專案已組建千人獨立團隊,將採用全新平臺、全新模式、全新流程,與使用者和生態夥伴共創打造未來科技引領者。

提升品牌力,不僅僅只依靠很好的產品就能實現,更需要給客戶提供優質的品牌體驗,以及更有價值的使用者服務。站在消費者的角度,「買、賣、用、修、服」才是最關心的點。這也就是長安汽車所描述的以新服務增添新體驗。

除了繼續深化客戶服務的「一號工程」,全面踐行「誠信服務五大承諾」外,長安汽車針對UNI高端序列推出UNI Service主動智慧服務平臺,同時利用數位科技打造管家服務、智慧服務,實現使用者體驗全場景覆蓋。例如,線上雲車展VR購車、智慧車輛線上全時診斷、透明車間實景維修、故障發生一鍵響應5分鐘觸達、24小時多對一管家服務等。

事實上,中國的智慧化、電動化水準無論是規模還是技術,在全球范圍內都首屈一指,尤其是在造車新勢力崛起之後,汽車的產品特徵、行銷模式都產生了巨大的變化。長安汽車以新行銷創造新價值,目前已經打造了300余家「車和美」直營門店,未來還將構建線上線下一體化、直通直聯的「車和美」新行銷平臺,通過數位科技賦能行銷管道,推進管道共用化和輕資產化。

誠然,立志做世界級中國品牌的長安汽車志並不止於此。未來,長安汽車將以新生態構建新格局,聚焦晶片、作業系統、核心演算法、氫能、充電、換電、電池回收等領域,創新應用和全場景數位連接,打造「人*車*生活」服務生態體系,構建科技、數位、使用者、綠色四大生態。

以上種種,無不展現了長安汽車全面加快向智慧低碳出行科技公司轉型,重塑「新汽車+新生態」的戰略決心。未來五年,長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元,打造科技公司技術生態,加快構建軟體和智慧化能力。到2025年,智慧化軟體人才占比達到50%;同時大力引進領軍人才,打造全球優秀人才聚集高地。

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天生的進化者

如果空有口號,便好比軍隊唯見旗手,不見將兵。又倘若口號中的遠大理想無法落地,則不免流於空中樓閣。長安汽車「新汽車 新生態」戰略中從產品到生態的全方位佈局,不僅僅是上文的理論解析,而且在看得見摸得著的實處,並充分體現於每一個細節。

就拿C385來說,搭載行業領先的APA7.0遠端無人代客泊車系統和全球首發的電驅高頻脈衝加熱技術兩大「黑科技」。

APA7.0遠端無人代客泊車系統到底有多強?使用者可直接在車庫外下車,由系統自主排隊,駕駛車輛自主通過道閘、自主尋找車位,自主泊車。同時,還可實現電梯口接駕功能,用戶可以提前預約接駕時間,系統自己泊出車位,並在約定時間到達電梯口接駕。

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