最新資訊:3.0T+9AT,坦克600正式發佈;21.58萬起,新款途觀L正式上市;純電動SUV,凱迪拉克LYRIQ實車曝光;海豚預售9.68萬起,成都車展上市。
01.
3.0T+9AT/坦克600正式發佈
近日,坦克品牌旗下全新中大型SUV——坦克600正式發佈,並同時公佈了新車的官圖和相關動力資訊。
雖然是同屬於坦克系列的一款全新車型,但是與坦克300方正的造型不同,坦克600定位比較偏向豪華硬派越野車,所以整車看上去更加的精緻、大氣。
前臉中網採用了粗壯的鍍鉻格柵,與厚重的下包圍組合在一起,看著非常的敦實;車身側面線條則與哈弗H9有幾分相似,突出的輪拱很有肌肉感,再加上大尺寸密輻輪圈的襯托,檔次感不弱。
在車身尺寸方面,坦克600採用外掛式備胎的版本長寬高達到了5070/1934/1905mm,軸距則為2850mm,比普拉多大,比陸巡小,定位中大型SUV。
尾部設計中規中矩,方正的車尾有利於為車內營造出更大的內部空間,豎狀的尾燈延續了坦克300的設計;外掛式備胎已經是硬派越野車的標識之一了,看著更有野性。
雖然官方並沒有公佈新車的內飾,但是根據之前曝光的諜照來看,坦克600將會採用一套全新的內飾設計,中控台中間將會有一塊尺寸碩大的多媒體螢幕,擋把造型則與坦克300保持一致。
動力是坦克600最大的亮點,新車將會首次搭載長城自主研發的3.0T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率達到了260kW,峰值扭矩500牛·米,與之匹配的是一台縱置9AT變速箱。值得一提的是,新車還將會配備一套帶有由前/後橋差速鎖組成的具有「三把鎖」效果的四驅系統,越野表現值得期待。
02.
21.58萬起/新款途觀L正式上市
8月20日晚,上汽大眾新款途觀L正式上市,共推出途觀L、途觀L PHEV、途觀X三種車型。其中途觀L推出6款車型,售價區間為21.
新款途觀L的外觀造型並沒有太大變化,只是對前臉造型和前後包圍進行了調整,R-Line版本運動的下包圍看著更加動感一些,全新矩陣式LED大燈與中網連為一體,整體感更強。
途觀X只是在車身後半部分採用了溜背設計,車頂有著更加平滑的曲線,雖然看著比途觀L更加運動,但是後排頭部空間肯定要受一些影響,實用性稍差。
兩款車的尾部造型也是完全不同,途觀L方正的車尾明顯更加常規,而途觀X大角度傾斜的尾窗與上翹的小鴨尾,都很有運動氣息,貫穿式的LED尾燈,辨識度也更高一些。
三款車型的內飾則保持一致,雖然全新的三幅式多功能方向盤和懸浮式中控螢幕的加入,讓車內多了一些新鮮感,但是整體的中控佈局與上一代車型並沒有太大的區別,依然有著非常明顯的「大眾」風格,沒有第八代高爾夫的內飾變化那麼大,還有提升的空間。
動力方面,新款途觀L和途觀X搭載的依然是一台2.0T高低功率發動機,最大功率分別為186馬力、220馬力,峰值扭矩分別為320牛·米、350牛·米,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱;而途觀L PHEV搭載的是由1.4T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,系統的綜合最大功率為155千瓦,峰值扭矩400牛·米,與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
03.
凱迪拉克LYRIQ實車曝光
近日,外媒曝光了一組全新凱迪拉克LYRIQ的實車圖,為凱迪拉克旗下的首款純電動SUV,新車基於通用BEV3平臺打造,並配備通用了Ultium電池系統。
凱迪拉克LYRIQ的外觀設計依然有著明顯的家族式風格,不過新車還原了大量概念車的設計項目,看著很有未來感,密輻式中網、分體式LED大燈的加入,使得整車看起來十分動感。
車身側面線條平直,與大尺寸鍍鉻輪圈搭配在一起,顯得非常的剛勁有力;隱藏式的門把手設計,也是緊跟潮流,很有時尚氣息。
車尾造型有著比較強的立體感,向外突出的凱迪拉克LOGO,十分醒目。不過,最吸引人的還是那個造型獨特尾燈,細長的LED尾燈延伸至車頂,辨識度很高。
內飾也不同于現有凱迪拉克車型,與全新凱雷德有幾分相似,中控臺上尺寸達到33英寸的一體式連屏設計,十分的吸引眼球,還採用了曲面設計,科技感滿滿。當然,作為一款美系豪華品牌車型,豪華氛圍自然不會太差,寬大厚實的真皮座椅、依然足夠的豪華、舒適。
從實拍車型的後排座椅來看,凱迪拉克LYRIQ的後排空間還是比較充裕的,不過受限於車頂高度,頭部空間可能稍顯局促。
動力方面,凱迪拉克LYRIQ將會搭載一台最大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驅動電機,在EPA工況下的續航里程超過300英里,約合483公里,如果換算成NEDC續航里程與特斯拉Model Y長續航版相差不多,能夠滿足大部分人需求。
04.
預售9.68萬起/海豚成都車展上市
近日,比亞迪官方宣佈旗下全新小型車——海豚將于成都車展期間正式上市。
比亞迪海豚是e 3.0平臺的首款車型,全新的「海洋美學」設計,使得整車看上去非常的年輕、活潑。前臉也不再是傳統的「Dragon Face」設計語言,與大燈連為一體的封閉式設計,整體感更強。
車身側面造型有一些小「MPV」的感覺,沒有了傳統的發動機,車頭能夠做的非常短小,四輪四角的設計,也能夠為車內營造出更大的空間。雖然海豚的定位是一款小型純電動車,長寬高僅為4070/1770/1570mm,但是其軸距達到了2700mm,還是非常不錯的。
內飾依然能夠看到一些比亞迪家族式的設計風格,例如可旋轉的12.8英寸懸浮式中控大屏,不僅科技感十足,可玩性也很高。不過更多橢圓形元素的運用,使得車內看起來更加的活潑、動感,方向盤設計也是如此,線條十分流暢,有些海水緩緩流動的舒暢感。
得益於2700mm的軸距,比亞迪海豚的內部空間還是比較寬敞的,並且中央地板基本全平,乘坐三個人也能保證一定的舒適性。
動力方面,海豚普通版車型將會搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機,而高性能版將會搭載最大功率130kW,峰值扭矩為290N·m的電機。在續航里程方面,海豚配備的有30.7kWh、44.9kWh兩種不同容量的磷酸鐵鋰刀片電池,在NEDC工況下的續航里程分別為301km、401km和405km,比較適合城市通勤使用。
代表者: 土屋千冬
郵便番号:114-0001
住所:東京都北区東十条3丁目16番4号
資本金:2,000,000円
設立日:2023年03月07日